La Royal Air Force intercepte deux avions de chasse Russe

 Les typhons de la Royal Air Force déployés en Estonie se démènent pour la première fois depuis la reprise de la mission de maintien de l'ordre de l'OTAN dans le pays, a rapporté jeudi le ministère de la Défense. Selon un communiqué publié par le ministère de la Défense, mardi, le 14 mai, des avions à réaction Typhoon ont lancé une attaque rapide sur la base aérienne d'Ämari en réponse à deux avions de combat russes SU-27 Flanker et un avion IL-22 volant le long de la côte baltique en direction de Kaliningrad. Le mercredi 15 mai, les typhons ont de nouveau décollé d'Ämari pour intercepter deux autres avions SU-27 et un IL-22 et escorter la formation en direction de la Russie. «En même temps que nos troupes tissent des liens plus étroits avec les alliés de l'OTAN en Estonie, nos typhons de la RAF contrôlent le ciel balte et apportent une réponse rapide à toute approche de l'espace aérien de l'OTAN», a déclaré le ministre des Forces armées, Mark Lancaster. «Ensemble, vol baptême Fouga Magister Rennes cela envoie un message clair: nous sommes déterminés à défendre les frontières de l’OTAN et aider nos alliés à dissuader toute menace. " C’est la première fois que l’armée de l’air allemande a pris le contrôle de la mission de maintien de la paix de l’OTAN dans la région OTAN avec la RAF, le mois dernier. Les deux ont été menées de manière professionnelle et sûre. La RAF travaille aux côtés de ses alliés de l’OTAN pour dissuader l’agression russe et assurer à ses alliés l’engagement du Royaume-Uni en matière de défense collective. Il s’agit d’une mission de routine de l’OTAN pour les Typhons, qui rassure le Royaume-Uni sur son partenariat avec l’Estonie. «En volant à côté de l'aéronef russe à une distance de sécurité, mon ailier (un lieutenant-colonel de l'armée de l'air des États-Unis) et moi-même avons veillé à ce que les aéronefs russes soient escortés sans encombre autour de l'espace aérien estonien. Les pilotes et les équipages russes se sont comportés de manière professionnelle et sereine, sans rien de fâcheux. Nous avons ensuite transféré la formation russe à l'ARQ hongroise qui avait quitté la Lituanie pour poursuivre l'escorte en direction de Kaliningrad. ", A déclaré le commandant de l'escadre Paul‘ Pablo ’ O’Grady, qui remplissait les fonctions de responsable de la QRA lorsqu’on a appelé la première

3 pays pour les avions de combat

Le marché des avions de combat sera, à l’avenir, probablement dominé par les Etats-Unis, la Russie et désormais aussi la Chine. Seuls ces trois Etats semblent être en mesure de réussir la transition, extrêmement délicate du point de vue financier et technologique, de la quatrième à la cinquième génération d’avions de combat. Alors que la position concurrentielle des Européens pourrait se dégrader à long terme, les Chinois rattrapent les Américains et les Russes, ce qui entraîne non seulement un changement du marché de l’armement mais aussi des déplacements du pouvoir politique et militaire. Lors de la visite de Robert Gates, secrétaire américain à la Défense, à Pékin au début de l’année pour des entretiens bilatéraux, le public a pu voir, et ce n’était certainement pas un hasard, le prototype chinois d’un avion de combat ultramoderne de dernière génération. La Chine est donc le troisième pays, après les Etats-Unis et la Russie, à avoir atteint cette étape de dé- veloppement. Du point de vue technologique, l’industrie aéronautique chinoise ne s’est pas encore hissée au niveau de la concurrence russe et encore moins de la concurrence américaine, mais elle s’est lancée dans une course effrénée pour rattraper son retard. Le F-22 américain est actuellement le seul avion de combat de cinquième génération entièrement développé et opérationnel. Mais les Russes d’abord et les Chinois ensuite vont se joindre aux Américains dans un avenir proche. Ces derniers testent déjà quant à eux un second modèle de dernière génération. Comme la transition de la quatrième à la cinquième génération dépasse de toute façon plusieurs fois les énormes dépenses de développement financières et technologiques pour les avions de combat, d’autres Etats ne seront probablement guère en mesure de suivre les trois grandes puissances, ce qui changera d’une part le marché de l’armement et ses acteurs et entraînera d’autre part des déplacements du pouvoir politique et militaire. A lire également sur le site spécialisé Avion de chasse.